“创业信心跟激情来自于营商环境的改进”打造


更新时间:2019-03-04

布局一带一路,打造全国最大的公路物流货源信息生态体系服务平台

鲁迅曾经嘉许世界上第一个吃螃蟹的人是英雄,这并非是毫无根据之言。在历史的长河中,唯有敢于翻新实际者强,唯有创业才迎来发展的机遇。当今的泰安,企业投资创业的信心跟激情来自于营商环境的改进,素来就不缺乏新模式、新业态思维的企业家们,在这一方尊商、爱商的热土上施展出最大的潜能。

站在泰安市峰松电子科技有限公司无车承运物流货源信息生态系统服务平台的大屏幕前,一个个闪烁的光电汇聚成了无数条货运线路,屏幕一侧,信息一头连着货源、一头连着客车,这不仅节省了出产企业、货运企业的经营本钱,也进步物流企业运作效率跟解决空车返程问题供应一体化解决打算。同时,随车安装的物联网智能车辆保险治理装备,有效管理监控运输车辆,实现智能车队的安全管理,无论是司机眨眼还是打哈欠,都逃不过设备的 " 眼睛 ",显然,它不仅实时将司机的动态记录回传,更能第一时光提醒保险驾驶。泰安市峰松电子科技有限公司董事长张峰松告诉记者,这是一个 " 互联网 + 物流 " 新模式下专一于货运物流范畴的平台型企业,公司致力于通过互联网技巧,在全国领域内、在大量商品公路运输业务范围,发展物流企业业务撮合、全流程交易等业务。

近年来,无车承运新模式成为了泰安市峰松电子科技有限公司(下称峰松物流)新旧动能转换的 " 杀手锏 ",在企业领头人张峰松的带领下,峰松物流利用提高的移动互联技能 , 实现分散运输资源的有效整合,为迈向全国最大的公路物流货源信息生态体系服务平台迈出了坚实的一步。

对 " 无车承运 " 这个名词,很多市民都有些陌生,切实当初的社会,寰球化贸易对物流更加高度依靠,传统物流业急需升级,而互联网 + 物流的无车承运平台成为引领物流业发展的新业态。" 通过无车承运,将个体运输车辆虚构成了’大车队’,从而也形成巨大运力池,这样对承接上游企业的运输更及时、更有效,运费更公平,通过无车承运还把传统的配货站、信息部、运输经纪人都整合到了一起,造成透明交易,方便了纳税渠道,同时也增加了财政收入。" 张峰松说,通过无车承运整合资源,比传统货运模式先进了近 50%,平均等货时间由 2 至 3 天缩短至 8 至 10 个小时,较传统货运模式降落交易成本 6% 至 8%,平台通过始终优化体制,提升用户闭会,加强了与生产制造企业、运力整合平台的联动发展,下降客户物流成本 20% 左右,与传统运输企业比较,单车利润提高 2 倍。